-
镀膜亚克力修补漆性能研制研究
飞机用镀膜亚克力呈浅棕色，略有金属光泽，镀膜透明性良好。由于飞机用有机镀膜含有金、钛等元素，且在施工工艺上有所区别，因此修补漆在透过率和雾度等光学性能上无法做到与镀膜一致。在客户的要求下，研制的修补漆着重于满足颜色相近及透明性相似的要求，从而达到整体的协调美观。另外有机玻璃的主要成分为聚甲基丙烯酸甲酯，属低表面能材料，因此研制的修补漆，还需要有较高的附着力、耐磨和耐溶剂擦拭等物理性能，以满足对有机玻璃的防护功能。
2试验部分
因为亚克力属于低表面能物质，如何使修补漆具有良好的附着力和涂覆状态及基本的耐磨、耐溶剂擦拭性能，应主要从树脂选择及表面处理两方面入手。并且修补漆还需要在透明性上与原始镀膜近似，亚光树脂喷涂后发乌，效果不理想，因此在树脂选择与复配上还需有所选择和限制。
2.1树脂选择
涂层与基材的附着力主要由机械作用、范德华力或形成氢键等化学键、交联扩散等作用而成。选择丙烯酸树脂、丙烯酸复配树脂、高氯化与丙烯酸复配树脂进行比较。
2.1.1丙烯酸树脂
自制的低羟值丙烯酸树脂（AC-1）含有较长的柔性链结构，涂膜收缩率较小，收缩应力小有利于提高附着力。加入气相二氧化硅消光来调整雾度。先以丙烯酸树脂和少量气相二氧化硅制备出AC-1消光树脂，使其透明性接近要求值；再与N-75交联固化检测其物理性能。
在线客服QQ：450501546
工厂厂址：东莞长安镇乌沙石九公工业区
联系人：李小姐13620085665联系电话：0769—85411582
传真：0769—85300209
邮箱:haley@jdzhanshi.com
网址：http://www.dgjm.cn